|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| التسجيل | مركز تحميل برق | قائمة الأعضاء | التقويم | البحث | مشاركات اليوم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
| صور سيارات صور سيارات غريبه وجديده ,صور لمبرغيني صور مرسيدس بانوراما بي ام دبليو تويوتا نيسان تقطيب قطب تطعيس مقاطع تطعيس مقاطع تفحيط |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
#1 | |||||
|
مشرف السيارات
![]()
معدل تقييم المستوى: 3
![]() |
انظمة التعليق التي استخدمت في سيارات مرسيدس .. وسوف اضع شرح التعليق الهيدروليكي Hydrpneumatic Suspension و التعليق الهوائي AirMatic كلا على حدى لعدم استطاعتي وضع الموضوع في صفحة واحدة لضيق وقتي بسم الله نبدأ ![]() كانت أبرز نقاط التحول في نظم التعليق في الخمسينيات عندما تم طرح سيارة مرسيدس 300SE بنظام تعليق هوائي و لكن لم يكن هناك من الميزات في ذاك النظام سوى ميزة الراحة التي كان يوفرها في تلك الفترة .. ![]() أبرز نقطة تحول في مسيرة نظم التعليق لدى شركة مرسيدس بدأت في السبعينيات و بالتحديد في الفئة S و كانت أول سيارة من مرسيدس تحمل نظام تعليق هيدروليكي Hydropnematic Suspension (سأقوم بشرح هذا النظام بالتفصيل في رد آخر) و اعتمد هذا النظام حتى أوائل التسعينيات و بالتحديد إلى عام 1991 و كانت شركة مرسيدس توفر هذا النظام بشكل اختياري في الفئة S إلى تم تغيير هذا النظام في عام 1992 ![]() في عام 1992 استعملت مرسيدس نظم تعليق تقليديه في الفئة S يستثنى من ذلك الفئه SL و S600 التي كانت تتوفر نظام تعليق الكتروهيدروليكي نشط يقوم بالتحكم بنمط التعليق من رياضي الى مريح دون توفير خاصية التحكم في ارتفاع و انخفاض جسم السيارة ... و السبب في استعمال هذا النظام هو أن نظام التعليق الهوائي المستعمل الان في الفئة S و تحديداً في طرز W220 و W221 و الذي أطلق عليه اسم AirMatic كان مقرراُ استعماله على الفئه W140 و لكن لسبب أو لآخر تم تأجيل المشروع و تمت الاستعانه بنظم تعليق تقليديه اعتيادية و نظم هيدروليكية نشطه و اعتبرت تطور منطقي للنظام الهيدروليكي الذي استخدم في W126 ![]() في عام 1998 و بالتحديد عند اطلاق الفئه W220 تم اخيراً اعتماد نظام التعليق الهوائي و الذي أطلق عليه اسم AirMatic على الفئه S و هو المستخدم لحد الان في الفئه S كنظام تعليق قياسي و تميز بتوفيره لنفس خصائص النظام الهيدروليكي الذي استعمل في W126 و لكن مع تلافي العيوب التي تواجدت في النظام الهيدروليكي . و يتميز هذا التعليق بتوفير راحة ركوب كبيره جداً بالاضافه الى ميزة التعليق النشط . ![]() و في عام 1999 و بالتحديد عند اطلاق الفئه CL تم الاعلان عن اطلاق نظام تعليق Active Body Control و الذي يرمز له اختصاراً بـ ABC و هذا التعليق ليس هوائي كما يعتقد أغلب الناس . انما هو نظام هيدروليكي شبيه بالنظام الذي تواجد على ال W126 أي يعمل بضغط الزيت بدلاً من ضغط الهواء و لكن شتان ما بين النظامين من كل النواحي ---------------------------------------- الان و بعد ان أخذنا نظره تاريخيه على مسيرة شركة مرسيدس مع نظم التعليق سأقوم بشرح كل نظام على حده كما وعدتكم تــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــا بعوني |
|||||
|
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| أمثال بالترتيب الأبجدى | بتنجانه | حكم وامثال | 16 | 05-10-2008 08:44 PM |
| موسوعه كلمات اغاني فيروز | ساري | اخر اخبار الفن | 2 | 04-25-2008 04:23 PM |
| صفات الرسول الخلقية | ساري | منتديات اسلاميه | 0 | 04-08-2008 06:40 AM |
| برج العقرب | ساري | منتديات عامه | 0 | 03-13-2008 11:44 PM |
| برج الحوت | ساري | منتديات عامه | 0 | 03-13-2008 11:42 PM |
![]() |