كيف يعمل مكرك السيارة

logun · 04-07-2008, 06:18 PM

[img]

[/img]

هل حاولت يوما ما أن تفتح غطاء محرك السيارة لترى بنفسك ما الذي يحدث بالداخل؟ هل سئمت الذهاب إلى فني الصيانة من حين لآخر حيث يمطرك في كل مرة تقابله بهذا الكم الهائل من الاصطلاحات الميكانيكية المبهمة مثل «السعة اللترية» و«الصمامات» و«الكامات العلوية» و«الكنداسة» و«نظام الحقن الكهربائي متعدد النقاط» و«الخلوص الأرضي» وغيرها من الألفاظ الغريبة بل والمثيرة للضحك أحيانا؟
قد تندهش كثيرا عندما تجد هذه الغابة المتشابكة من الأجسام المعدنية والوصلات البلاستيكية والأنابيب والأسلاك التي تعج بها مقدمة السيارة، فالكثير منا يقود سيارته كل يوم لمدة أربع أو خمس ساعات تقريبا، إذن أليس من الأحرى لنا أن نتعرف أولا على الفكرة الأساسية التي يعتمد عليها محرك السيارة ثم الإجراءات التي تتخذها الشركات المصنعة للسيارات لتطوير مستوى أداء المحرك.
تعتمد معظم محركات السيارات على تقنية الأشواط الأربعة لحرق الوقود والتي أطلق عليها Otto Cycle نسبة إلى العالم نيكولاس أوتو الذي اخترع هذه التقنية المدهشة سنة 1867م، وهي عبارة عن أربع مراحل «أشواط» يتم من خلالها تحويل الوقود «البنزين» إلى حركة دائرية.
إدخال الوقود.
ضغط الوقود
الاحتراق الداخلي
التخلص من الانبعاثات الناتجة عن احتراق الوقود
ومن الأجزاء الرئيسية للمحرك الأسطوانة وشمعة الاحتراق والصمامات والكباس، وإليك عرضا سريعا لمهام تلك الأجزاء:
الأسطوانة تعتبر الأسطوانة هي القلب النابض للمحرك حيث يتحرك الكباس صعودا وهبوطا بداخل الأسطوانة، وتختلف كل سيارة عن الأخرى طبقا لعدد الاسطوانات بكل منها.
شمعة الاحتراق: هي التي تحدث الشرارة اللازمة لإشعال مزيج الوقود والهواء تمهيدا للبدء في عملية الاحتراق الداخلي.
الصمامات: تقوم الصمامات بعملية الفتح والغلق للسماح لخليط الهواء والوقود للدخول إلى غرفة الاحتراق ثم الخروج على شكل عادم.
لبستون (الكباس): عبارة عن قطعة معدنية أسطوانية الشكل تتحرك لأعلى ولأسفل بداخل الأسطوانة.
حلقة الكباس: عبارة عن حلقة معدنية قابلة للفصل والتعديل وتتناسب مع الكباس لإغلاق الفتحة بينها وبين جدار الأسطوانة.
غرفة الاحتراق الداخلي: هي المكان الذي يتم به عمليتا ضغط الوقود ثم الاحتراق.
عمود الكردان: أحد أهم الأجزاء الرئيسية للمحرك الذي يحول حركة الكباس صعودا وهبوطا إلى حركة دائرية.
الغلاف المعدني: هو ذلك الغلاف الذي يحيط بعمود الكردان ويحتوي على بعض من الزيت لتقليل الاحتكاك والمقاومة.
تطوير أداء المحرك: تبذل كبرى الشركات المصنعة للسيارات جهودا خارقة لتطوير تكنولوجيا محرك السيارة من خلال ما يلي:
زيادة عدد الأسطوانات لحرق أكبر قدر من البنزين بحد أقصى 12 أسطوانة.
زيادة نسبة ضغط الوقود لتوليد المزيد من القوة والعزم.
زيادة نسبة الأوكتين بالبنزين لتحسين مستوى الأداء.
زيادة سعة الأسطوانة بحيث تسمح بمزيد من مزيج الهواء والبنزين.
تبريد الهواء قبل دخوله إلى الأسطوانة ومزجه بالبنزين لأنه كلما زادت درجة حرارة الهواء الداخل قلت عملية الاحتراق الداخلي، ويتم ذلك من خلال ابتكار مبرد داخلي لتبريد الهواء قبل دخوله للأسطوانة.
تسهيل عملية دخول الهواء أو بمعنى آخر تقليل مقاومة الهواء وذلك بواسطة تركيب فلاتر «مرشحات» ضخمة للهواء.
تسهيل حركة خروج الهواء من العادم بواسطة تركيب صمام إضافي لكل أسطوانة، فعندما تسمع أن هناك سيارة بأربع أسطوانات وستة عشر صماما فذلك يعني أن لكل أسطوانة أربعة صمامات.
تخفيف وزن المكونات الرئيسية للمحرك يساعد في تحسين مستوى أداء المحرك فكلما خف وزن الكباس على سبيل المثال زادت كفاءة المحرك.

04-07-2008, 06:18 PM	#1
logun مشرف السيارات معدل تقييم المستوى: 2	كيف يعمل مكرك السيارة [img][/img] هل حاولت يوما ما أن تفتح غطاء محرك السيارة لترى بنفسك ما الذي يحدث بالداخل؟ هل سئمت الذهاب إلى فني الصيانة من حين لآخر حيث يمطرك في كل مرة تقابله بهذا الكم الهائل من الاصطلاحات الميكانيكية المبهمة مثل «السعة اللترية» و«الصمامات» و«الكامات العلوية» و«الكنداسة» و«نظام الحقن الكهربائي متعدد النقاط» و«الخلوص الأرضي» وغيرها من الألفاظ الغريبة بل والمثيرة للضحك أحيانا؟ قد تندهش كثيرا عندما تجد هذه الغابة المتشابكة من الأجسام المعدنية والوصلات البلاستيكية والأنابيب والأسلاك التي تعج بها مقدمة السيارة، فالكثير منا يقود سيارته كل يوم لمدة أربع أو خمس ساعات تقريبا، إذن أليس من الأحرى لنا أن نتعرف أولا على الفكرة الأساسية التي يعتمد عليها محرك السيارة ثم الإجراءات التي تتخذها الشركات المصنعة للسيارات لتطوير مستوى أداء المحرك. تعتمد معظم محركات السيارات على تقنية الأشواط الأربعة لحرق الوقود والتي أطلق عليها Otto Cycle نسبة إلى العالم نيكولاس أوتو الذي اخترع هذه التقنية المدهشة سنة 1867م، وهي عبارة عن أربع مراحل «أشواط» يتم من خلالها تحويل الوقود «البنزين» إلى حركة دائرية. إدخال الوقود. ضغط الوقود الاحتراق الداخلي التخلص من الانبعاثات الناتجة عن احتراق الوقود ومن الأجزاء الرئيسية للمحرك الأسطوانة وشمعة الاحتراق والصمامات والكباس، وإليك عرضا سريعا لمهام تلك الأجزاء: الأسطوانة تعتبر الأسطوانة هي القلب النابض للمحرك حيث يتحرك الكباس صعودا وهبوطا بداخل الأسطوانة، وتختلف كل سيارة عن الأخرى طبقا لعدد الاسطوانات بكل منها. شمعة الاحتراق: هي التي تحدث الشرارة اللازمة لإشعال مزيج الوقود والهواء تمهيدا للبدء في عملية الاحتراق الداخلي. الصمامات: تقوم الصمامات بعملية الفتح والغلق للسماح لخليط الهواء والوقود للدخول إلى غرفة الاحتراق ثم الخروج على شكل عادم. لبستون (الكباس): عبارة عن قطعة معدنية أسطوانية الشكل تتحرك لأعلى ولأسفل بداخل الأسطوانة. حلقة الكباس: عبارة عن حلقة معدنية قابلة للفصل والتعديل وتتناسب مع الكباس لإغلاق الفتحة بينها وبين جدار الأسطوانة. غرفة الاحتراق الداخلي: هي المكان الذي يتم به عمليتا ضغط الوقود ثم الاحتراق. عمود الكردان: أحد أهم الأجزاء الرئيسية للمحرك الذي يحول حركة الكباس صعودا وهبوطا إلى حركة دائرية. الغلاف المعدني: هو ذلك الغلاف الذي يحيط بعمود الكردان ويحتوي على بعض من الزيت لتقليل الاحتكاك والمقاومة. تطوير أداء المحرك: تبذل كبرى الشركات المصنعة للسيارات جهودا خارقة لتطوير تكنولوجيا محرك السيارة من خلال ما يلي: زيادة عدد الأسطوانات لحرق أكبر قدر من البنزين بحد أقصى 12 أسطوانة. زيادة نسبة ضغط الوقود لتوليد المزيد من القوة والعزم. زيادة نسبة الأوكتين بالبنزين لتحسين مستوى الأداء. زيادة سعة الأسطوانة بحيث تسمح بمزيد من مزيج الهواء والبنزين. تبريد الهواء قبل دخوله إلى الأسطوانة ومزجه بالبنزين لأنه كلما زادت درجة حرارة الهواء الداخل قلت عملية الاحتراق الداخلي، ويتم ذلك من خلال ابتكار مبرد داخلي لتبريد الهواء قبل دخوله للأسطوانة. تسهيل عملية دخول الهواء أو بمعنى آخر تقليل مقاومة الهواء وذلك بواسطة تركيب فلاتر «مرشحات» ضخمة للهواء. تسهيل حركة خروج الهواء من العادم بواسطة تركيب صمام إضافي لكل أسطوانة، فعندما تسمع أن هناك سيارة بأربع أسطوانات وستة عشر صماما فذلك يعني أن لكل أسطوانة أربعة صمامات. تخفيف وزن المكونات الرئيسية للمحرك يساعد في تحسين مستوى أداء المحرك فكلما خف وزن الكباس على سبيل المثال زادت كفاءة المحرك. من مواضيع logun في المنتدى 0 بوجاتي تبقى أسرع سيارة 0 التعليق الهيدروليكي Hydrpneumatic Suspension 0 هوندا اكورا RSX Type-S 0 أنظمة التعليق المختلفة و تطورها بشركه مرسيدس بنز 0 صوربعض الزوائد الكربونيه للجلاردو كاربو فايبر 0 مرسيدس احلى حركات 0 عندما يعلو ثمن مركبة ما فوق المألوف في عالم السيارات، 0 محركات سيارت اوروبية 0 صور من المعرض السعودي الدولي الـ 29 للسيارات 0 سيارة المستقبل 0 لمحة تاريخية عن الفورملا وان 0 قصة الحماة وازواج بناتها 0 هيونداي كوبيه معدلة 0 دايهوو رييسير 0 سيارة برمائية خرافيه

أدوات الموضوع	إبحث في الموضوع
عرض نسخة صالحة للطباعة أرسل هذا الموضوع إلى صديق	إبحث في الموضوع: البحث المتقدم
طرق مشاهدة الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
أكثر من نصف قرن عمر السيارة الأوستن	logun	صور سيارات	1	04-06-2008 11:14 PM
كيف ننسا هم	لوتس1111	علم النفس و منتدى حل المشاكل الاجتماعية	0	04-01-2008 04:16 AM
شوف كيف يسحب مرور اليابان السيارة المخالفة	logun	صور - منتدى الصور - غرائب الصور	5	03-11-2008 11:14 AM
اهم معانى الاختصارات بعالم السيارات	(×¶القيصـر¦¦`v^	صور سيارات	9	02-20-2008 11:32 PM
منوعااااااااااااااااااات القصص اكثر من ثلاث قصص	~¤مشكلنجـي¤~	قصص - حكايات	3	07-23-2007 07:35 PM

دليل	تحميل صور	مطبخ منال العالم	يوتيوب	منتدى	العاب للبنات فقط
دردشة	منتديات اسلاميه	العاب	منتدى	اغاني	افلام
مسجات	منتديات	مقاطع بلوتوث	برامج	دردشه	شات
ثيمات	نغمات	برامج جوال	طب	نكت	مركز تحميل
شعر	خواطر	اناشيد	افلام	اخبار الفن	صور
العاب فلاش	خريطه المنتدى	طبخ	ازياء	صور سيارات	قصص
صور فنانين	العاب	هكر	تصاميم	العاب جوال	كتب
منتدى العروس	اغاني	روايات	منتديات عامه	سياحه وسفر	افلام اجنبيه